Amb el ràpid desenvolupament de la indústria dels vehicles d'energia nova (NEV), hi ha una demanda creixent de components metàl·lics lleugers, d'alta{0}}resistència i d'alta-precisió. Gràcies als seus avantatges tècnics únics, les màquines de fosa a pressió de-cambra freda-horitzontals tenen un paper cada cop més important en la fabricació de NEV. En aquest article es descriuen les aplicacions d'aquestes màquines dins del sector NEV.
I. Àrees d'aplicació i tipus de components
Components del sistema de bateries
Carcassa de la bateria: les carcasses de la bateria d'aliatge d'alumini ofereixen avantatges com ara un pes lleuger, una gran resistència i una excel·lent dissipació de la calor, cosa que els converteix en components crítics dels sistemes de bateries NEV.
Safata de bateries: les safates de bateries fabricades amb la tecnologia de fosa a pressió-integrada tenen una resistència estructural i un rendiment de segellat superiors.
Suport del mòdul de bateria: proporciona un suport estable per als mòduls de la bateria, assegurant la fiabilitat del sistema de bateria en condicions de funcionament complexes.
Components del sistema motor
Carcassa del motor: carcassa del motor d'aliatge d'alumini ofereix una bona dissipació de calor i reducció de pes, ajudant a millorar l'eficiència del motor i la vida útil.
Coberta final: protegeix els components interns del motor alhora que proporciona funcions de dissipació de calor i segellat.
Conjunt de rotor: els conjunts de rotor per a determinats motors NEV es fabriquen mitjançant processos de fosa a pressió-, millorant l'eficiència de la producció i la consistència del producte.
Components del sistema de control electrònic
Carcassa del controlador: protegeix el sistema de control electrònic alhora que ofereix un blindatge electromagnètic eficaç.
Components de dissipació de calor: com ara dissipadors de calor i bases de refrigeració, que dissipen eficaçment la calor generada durant el funcionament del sistema de control electrònic.
Components del sistema del xassís
Bastidor auxiliar: els bastidors secundaris fabricats amb la tecnologia de fosa a pressió-integrada ofereixen una major resistència estructural i una reducció de pes superior.
Components del sistema de direcció: com ara artells de direcció i carcasses de l'engranatge de direcció, que milloren la fiabilitat i la velocitat de resposta del sistema de direcció.
Components del sistema de suspensió: com ara braços de control i suports amortidors, que milloren el rendiment del sistema de suspensió i la comoditat de conducció.
Components estructurals del cos
Parts estructurals de la carrosseria: els components estructurals clau-com ara els pilars A-, els pilars B- i les bigues basculants-es fabriquen amb fosa a pressió-d'aliatge d'alumini d'alta resistència, millorant la seguretat del vehicle i reduint el pes total.
Marc de la porta: els marcs de la porta-injectats integrats ofereixen una resistència estructural i un rendiment de segellat superiors.
II. Avantatges tècnics
Efecte d'alleugeriment important: les peces de fosa-d'aliatge d'alumini només pesen aproximadament un-terç de les estructures d'acer equivalents, reduint de manera efectiva el pes total del vehicle i ampliant l'autonomia dels vehicles d'energia nova (NEV).
Alta eficiència de producció: les màquines de fosa a pressió de-cambra freda-horitzontals ofereixen cicles de producció curts, que permeten una fabricació de gran-volum i alta-eficiència per satisfer les demandes de ràpid creixement de la indústria NEV.
Qualitat estable del producte: el procés de fosa a pressió-assegura la precisió dimensional i la consistència, reduint la necessitat de passos de mecanitzat posteriors i reduint els costos de producció.
Alta flexibilitat de disseny: la fosa a pressió-permet l'emmotllament integrat d'estructures complexes, proporcionant més possibilitats per al disseny de components innovadors als NEV.
Excel·lent rendiment ambiental: els aliatges d'alumini tenen una alta reciclabilitat, alineant-se amb la filosofia de desenvolupament eco-ecològic de la indústria NEV.
III. Reptes tècnics i solucions
Tecnologia integrada-de fosa a pressió-a gran escala
Repte: la fosa a pressió-de components grans requereix màquines de més-tonatge i tecnologies de procés més avançades, que exigeixen més equips i motlles.
Solució: desenvolupeu màquines de fosa a pressió de cambra freda de -tonatge horitzontal-més gran-, optimitzeu els paràmetres del procés i utilitzeu tècniques avançades de disseny i fabricació de motlles.
Aplicació de materials-d'aliatge d'alumini d'alta resistència
Repte: la fosa a pressió-d'aliatges d'alumini-d'alta resistència és difícil i propensa a defectes com ara porositat i esquerdes.
Solució: optimitzeu la composició de l'aliatge, milloreu els processos de fusió i tractament i utilitzeu tècniques avançades de fosa a pressió-(p. ex., fosa-al buit, fosa-oxigen-a pressió).
Control de precisió dimensional.
Repte: els components NEV exigeixen una precisió dimensional i toleràncies geomètriques extremadament elevades, cosa que fa que el procés de fosa-a pressió sigui un repte.
Solució: utilitzeu equips i motlles de fosa a pressió d'alta{0}}precisió-, optimitzeu els paràmetres del procés i implementeu tecnologies d'inspecció i compensació-en línia.
Millora de la qualitat de la superfície
Repte: alguns components NEV requereixen una qualitat de superfície superior, i sovint requereixen un processament posterior a la-funció.
Solució: optimitzeu el disseny de motlles i les tècniques de tractament de superfícies, perfeccioneu els paràmetres del procés de fosa-a pressió i minimitzeu els defectes superficials de les peces de fosa.
IV. Tendències de desenvolupament
Aplicació d'equips de fosa a pressió de -tonatge- més alt: amb l'avenç de la tecnologia de fosa a pressió-integrada, les màquines de fosa a pressió de-cambra en fred horitzontal de -tonatge més alt-de fosa en fred-tendran una adopció més àmplia.
Adopció de processos de fosa a pressió-avançada: tècniques avançades com ara la fosa-al buit, la fosa-oxigen-i la fosa-sòlid-semi-sòlid{5}} tindran una aplicació més àmplia en la fabricació de components per a vehicles d'energia nova.
Capacitats de fabricació intel·ligent millorades: tecnologies com la intel·ligència artificial, l'Internet de les coses (IoT) i el big data s'integraran profundament amb màquines de fosa a pressió de-cambra freda-horitzontal per aconseguir un control més intel·ligent dels processos de producció.
Desenvolupament de tecnologies de fabricació ecològiques: s'adoptaran processos i materials de fosa a pressió més respectuosos amb el medi{0}}per reduir el consum d'energia i la contaminació ambiental durant la producció.
Les màquines de fosa a pressió de-cambra freda-horitzontals tenen amplies perspectives d'aplicació al sector dels vehicles d'energia nova. Impulsats pel progrés i la innovació tecnològics continus, oferiran un suport robust per al creixement de la indústria i l'impulsaran cap a un nivell de desenvolupament més alt.
